疫情防控不能松懈，復工復產(chǎn)同樣不能遲緩。太倉海運長江業(yè)務負責人金飛與中集東瀚副總經(jīng)理兼安徽片區(qū)負責人賈宏蔻及時溝通，會商物流解決方案——必須立即啟用“陸改水”模式，由駁船從南京龍?zhí)陡圻\空箱到合肥港，在合肥安排集卡到廠裝箱，再把重箱從水路運回南京龍?zhí)陡邸?/span>

“陸改水”模式的關(guān)鍵在于發(fā)貨人、船東、代理之間如何協(xié)調(diào)配合、同向發(fā)力，江蘇遠洋所屬太倉海運、中集東瀚和新世紀貨運第一時間成立協(xié)調(diào)組，建立工作群，加快進度、加強溝通。太倉海運協(xié)調(diào)客戶、中集東瀚和新世紀貨運做好三方聯(lián)絡(luò)對應，及時調(diào)整預留截單截關(guān)窗口期；中集東翰協(xié)調(diào)碼頭駁船作業(yè)，召集合肥市內(nèi)復工的駕駛員；新世紀貨運保障貨物訂艙、協(xié)調(diào)報關(guān)。

2月14日，第一批8個40尺高箱及時“趕上”了太倉海運發(fā)往日本的班輪，并順利到達目的港。三方通力合作，保證出運時效，保障客戶需求，順利完成運輸任務，贏得客戶的贊許和信賴。合肥晶澳加大箱量，新增出口63TEU，截至3月2日，已累計出運119TEU。

此次“陸改水”的成功實踐為客戶解了燃眉之急，也為公司改進和推廣物流新服務、開拓業(yè)務新通道、暢通運輸新路徑積累了經(jīng)驗，充分展示了集裝箱一體化運作實實在在的成效。江蘇遠洋各成員企業(yè)將以此為契機，同心同德、同譜新篇，確保物暢其流，為省港口集團一體化整合再立新功。