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穩(wěn)外貿(mào)、保暢通---太倉(cāng)海運(yùn)創(chuàng)新物流通道

發(fā)布時(shí)間：

2021-08-26 19:18

作為江蘇省近洋集裝箱班輪龍頭企業(yè)，太倉(cāng)海運(yùn)圍繞“2+2”兩個(gè)市場(chǎng)，始終立足于服務(wù)“一區(qū)三港”外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做好“雙循環(huán)”的實(shí)踐者。

新冠疫情以來(lái)，港口集疏運(yùn)能力受到一定影響，外貿(mào)物流通道包括海運(yùn)運(yùn)力及陸上運(yùn)力均受到大幅沖擊，造成外貿(mào)企業(yè)物流成本增加，原有物流通道受阻。天合光能等一些與我們長(zhǎng)期合作的外貿(mào)客戶(hù)多次希望我司增加新通道、新航線來(lái)解決他們的外貿(mào)出口需求，但由于船舶租金高、市場(chǎng)閑置運(yùn)力短缺、我司自有運(yùn)力不足等因素導(dǎo)致新航線開(kāi)發(fā)困難。針對(duì)客戶(hù)的需求，太倉(cāng)海運(yùn)開(kāi)拓新思路、創(chuàng)新新通道模式，主要一是利用寧波遠(yuǎn)洋南京/太倉(cāng)-寧波的支線網(wǎng)絡(luò)，在寧波港與亞海航運(yùn)進(jìn)行艙位互換合作，以我司目前東南亞一線廈門(mén)-泰國(guó)航路的艙位與其交換寧波-香港/海防的艙位。8月24日完成了58TEU的首次出運(yùn)任務(wù)；二是與連云港郁州海運(yùn)合作，開(kāi)辟了宿遷-連云港的內(nèi)河駁船路徑，銜接我司的東南亞航線。利用多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，打造海河聯(lián)運(yùn)通道，及時(shí)的為客戶(hù)解決拖車(chē)難的問(wèn)題，為周邊的進(jìn)出口企業(yè)增加了新的出海口。

通過(guò)創(chuàng)新新通道模式，太倉(cāng)海運(yùn)將繼續(xù)為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、定制化的物流運(yùn)輸方案，并以集運(yùn)一體化發(fā)展為己任，推進(jìn)航線網(wǎng)絡(luò)化的建設(shè)。